“昨晚中国船队有没有成员私下下船？”少校对中国船队指挥官吆喝着，从他的声音里面听得出，这家伙心理压力也非常大。虽然说罗马尼亚语不是钟大年的长项，不过在商务谈判里面扮猪吃虎，装作听不懂是非常有利的事情。听着个这个问题，钟大年觉得此次的事情向着非常怪异的方向在发展。
“你们当地人会欢迎黑人么？”船队指挥官没好气的说道。康斯坦察港也是罗马尼亚海军的母港之一，若是有黑人在港区游荡，那绝对是扎眼的存在。
罗马尼亚海军少校虽然也知道这个问题问的没意义，但是他接到的命令是要求严格审查所有的港口船只。所以少校大声说道：“你们的船不能离开这里，必须随时接受调查。”
“放你娘的屁！”中国船队指挥官用汉语大骂起来，罗马尼亚海军规模很小里面懂汉语的大概不到一只手的地步。船队指挥官也不担心因此而引发什么国际争端。钟大年很容易就能理解这点，被调查意味着极大的麻烦。且不说这次失火的原因是否是有人故意纵火，就算是抓到了纵火犯，被调查的一方也会被刁难。欧洲可不是中国，在中国有事故调查的机构，在欧洲这种封建制度根深蒂固的地面上，抓些人当做替死鬼是非常常见的事情。更何况就算是抓了纵火犯又能如何。半座城都被点着了，纵火犯的身家能顶得住么？这时候弄几个大户来敲一把也是常态。
用中国话骂完，船队指挥官让翻译用罗马尼亚语告诉罗马尼亚海军少校，“我们的人根本没有参与这些行动，你们根本没有权力要求中国船只接受你们的调查。再说，你们应该好好查查你们自己人。我们到你们这里做生意又不是一次两次，每年都有好几次。我们把港口烧了之后和谁做生意啊？这点最起码的常识你们也该有吧！”
少校倒是能够理解这话。中国人千里迢迢跑到罗马尼亚最大的港口来放火，想认同这个思路需要很大的跳跃性思维能力，不过此次大火如此凶猛，若是让中国船拍屁股走人，罗马尼亚海军也没办法交代。
于是争执开始了，然后对峙开始了。中国人不让罗马尼亚海军上船，罗马尼亚海军也不让中国船离开。对峙从5月3日延续到了5月6日。
5月5日晚，《布加勒斯特消息报》的报社编辑看着醉醺醺的，但是他的目光依旧锐利。打开信封，数着信封里面的一叠英镑，编辑的目光更加锐利起来。
“我办事，你放心！”编辑用罗马尼亚语阐述着自己的保证。
5月6日一早，《布加勒斯特消息报》就头版头条就刊登了一篇文章，除了介绍这次康斯坦察大火之外，报纸里面还写道：中国船只在卸下了此次大火最大的助燃干草之后，还在大火发生后的第一时间升火起锚，在其他船只还停泊在港口的时候就离开港口，在港口的大量船却因为大火而被引燃。在我国海军对中国船只进行拦截，要求对其进行调查的时候，中国船只以武器拒绝我国海军人员登船调查。现在双方正在港口附近海面上进行对峙，中国船只始终不肯遵从我国法律，接受调查。
编辑把操作新闻的能力发挥了一番，虽然文章里面说得很多都是实话，不过这种实话却在指向一个他所期待的方向。
这种宣传很快就起到了作用，几天内陆续有报纸开始跟进。新闻炒作越来越热，康斯坦察港大火到底是怎么发生的，这个问题已经没人关注。越来越多的人开始关注中国船队，甚至有些小报就开始以绘声绘色的文笔写起了以新闻为名的“推理小说”。
幸好中国船上有无线电，被困在海上的人员接到了要求船队严防的消息。而在苏丹的东非行政区正在紧张的进行联络。
中国驻罗马尼亚大使早就开始拜访罗马尼亚官员，希望他们能够妥善解决这些问题。可原本一口答应的罗马尼亚政府却随着新闻宣传的发酵开始改变起自己的说法。
“中国船只必须回到港口来，所有人都必须接受我们的调查！而且我们要对中国船只进行全面搜查。”在5月9日，罗马尼亚外长在给中国驻罗马尼亚大使打了好几天太极拳之后，终于给了非常明确的答复。
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