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第372章 精妙和逆天

罗尔夫.平格尔少校驾驶5001号梅塞施密特,队徽依然是秃鹰军团的标志——骑着黑身红鬃骏马,左手持画有S盾牌,右手白色长矛的红发指挥官。

不过,他机头上的大队标识换成了不列殿的地图,而且在地图的下面写上文字标记——伦敦——8月15日——完蛋。

可能是为了振奋军心,今天秃鹰军团出战的梅塞施密特机身上大多都画有不列颠的地图,但文字标记各不相同。

A214号喷火直直前飞。

5001号梅塞施密特继续向内拉机头,黄色机鼻直指214号喷火的左肋部,它占据喷火内侧,斜着追击,飞行距离短,可以迅速追进,形成有利的后置跟踪,但很难形成射击提前量,因为双机之间的飞行航迹间距不断缩小,想要形成射击提前量的难度成倍增大。

A214号喷火突然压杆向右转弯,瞬间摆脱5001号梅塞施密特刚要形成的左侧后置追踪。

不愧是秃鹰军团第一大队大队长,5001号梅塞施密特反应极快,A214号喷火刚向右转,他紧跟一个向右360度翻滚,战机落点极佳,黄色机鼻紧咬A214号喷火的右侧,努力占据右侧后置跟踪的阵位。

两架战斗机在电光火石间接连转弯换位,速度之快匪夷所思,应变能力令人咋舌。

A214号喷火迅速再次压杆向左飞,航迹继续向前。

周至寒不敢带着5001号梅塞施密特回头,因为刚才双方大机**错射击后擦身而过,然后双方战机都以最小半径迅速转弯,抢占有利阵位展开狗斗,而英国战机跟周至寒是一个方向,如果A214号喷火回转摆脱5001号梅塞施密特,极有可能会让5001号梅塞施密特趁机咬住正在转弯中丢失能量的英机,以罗尔夫.平格尔少校的能力,正在转弯时被他咬住的英机,很难摆脱他的攻击。

战斗机在转弯时,必不可少的会损失能量。

当然还有另外一种战法,那就是周至寒向后转弯,罗尔夫.平格尔少校跟着转弯,被从后面跟进的喷火咬住,但这几率不大,因为A214号喷火和5001号梅塞施密特速度很快,距离跟至的英机很远,此时转弯大几率让5001号梅塞施密特咬住正在转弯的英机。

所以周至寒要把他引离英国机群再击落。

由于此时战机还无法携带导弹,二战初、中期的空战就是这样,当你击落一架敌机的时候,大概率会被另外一架敌机咬住,这也是为什么负责全力进攻的长机需要僚机的原因之一。

双机之间距离较近,A214号喷火无法使用殷麦曼机动,只能再次做扩展机动,增大交叉角,破坏5001号梅塞施密特不断努力建立的攻击企图。

罗尔夫.平格尔少校知道A214号喷火的厉害,帝国很多王牌飞行员折在这名中国人手里,让他拿出12分精力紧紧咬住A214号喷火,不让他拉开距离做出各种匪夷所思的机动动作。

在敦刻尔克空战时维尔纳·莫尔德斯少校被周至寒击落,跳伞时被法军俘虏。

法国投降后维尔纳·莫尔德斯少校被释放回到德军,他专门研究当时和A214号喷火之战,并搜集A214号喷火击落一日之王,白色13号等战机时目击者的陈述,最后得出的结论是,迎战A214号喷火时最好的办法就是死死缠住,不让中国人有回转的机会。

这个办法很有效,也很可笑。

因为谁都知道,空战中努力跟在对手身后,就已立于不败之地,因为战斗机没有后射机枪。

双机之间相距260米。

A214号喷火几次从5001号梅塞施密特的雷维C12D瞄准具里轻易游出,所以罗尔夫.平格尔少校一直没有开火,他知道面对A214号喷火这样的对手,在稍远距离上开火就是浪费子弹。

而且开火时自己战机的速度会微滞一下,如果击不中,就会被对方瞬间拉开距离。

A214号喷火右压杆。

5001号梅塞施密特跟着咬上。

A214号喷火继续向右压杆。

5001号梅塞施密特紧跟,随即机头不经意回收,留下一个隐秘的后手,可以抢先一步向左调整机头埋伏提前量,罗尔夫.平格尔少校判断A214号喷火下一个扩展机动动作会朝左压杆,极小可能向右三压杆。

在被追击中连续朝同一个方向三压杆的危险性很大,追击机很容易埋伏下提前量。

果然,A214号喷火向左压杆。

罗尔夫.平格尔少校内心狂喜,他提前一步把机鼻调整到了A214号喷火向左做摆脱机动的飞行轨迹上,一秒钟后按住机炮的发射按钮。

“突突突……”

机炮赤红色弹迹吐出。

但上当的是5001号梅塞施密特,轰击落空,弹雨飞向远方。

A214号喷火左压杆,机身左侧到45度,诱惑5001号梅塞施密特提前左压杆,调整好射击提前量机头指向A214号喷火机身左侧时,周至寒瞬间平杆,战机在平飞后向后拉杆,A214号喷火拉升,做了一个高摇摇机动动作的前半个,只要5001号梅塞施密特前冲,A214号喷火就推杆,完成一个标准的高摇摇机动,落位在后,战机俯冲咬住5001号梅塞施密特,瞬间由守转攻。

罗尔夫.平格尔少校反应极快,知道自己上当,他立刻亡羊补牢,跟着向上拉升,也做高摇摇机动动作,避免自己的战斗机前冲失位被咬,但由于5001号梅塞施密特机头调整向左,机头指向平面10:30的方向,而A214号喷火的机头始终是指向平面12钟方向,所以5001梅式的高摇摇机动不可避免的偏出追击航线,似乎是再也无法形成后置追踪。

但5001号梅塞施密特在机头上仰,做高摇摇机动上升中突然向右侧翻滚,这样减速更快,并在翻滚中把机头调整成直指12点钟方向,同时继续保持对A214号喷火的视野跟踪,始终把对手留在自己的视线之内。

罗尔夫.平格尔少校这一招简直精妙到了极致,他在高摇摇机动动作中加入一个侧翻滚,既避免了前冲,又能保持对对手的持续压迫,就连他自己做出这个机动时也是对自己敬佩不已,如果换在平时他做不出如此精妙的应变。

就像篮球和踢足球,很多经典球都是在对手的超级逼迫中产生的。

就在5001号梅塞施密特向右侧翻滚的同时,A214号喷火在高摇摇机动中一连做出逆天般的两个拉升跳跃。

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