至于为什么不一下子就将参数提高到很高，主要是觉得目前还没有必要，一是这些设计的导弹目前基本上是够用的，二是也要留下改进的余地。
导弹技术不是说越先进越好，而是要根据当前实际情况需要来决定的，只要能够满足当前需求，就是一款合格的产品。
因为技术越先进生产难度和成本就越高，研发投入也越高，最终价格肯定是比较昂贵的，为这种超前支付更高的价格是否值得，将是军方重要考虑的方向。
毕竟军费总是有限的，他们必须要根据有限的军费决定到底要不要采购这些先进的导弹，目前赵一觉得即使采购数量也不会很大，这和我军目前的军事战略目标有关。
所以目前火力研发部门设计的导弹是够用的，这种情况，赵一觉得是刚刚好，未来采购价格既不会很贵，又能够满足军方的需求。
随后，赵一又让姚子良领着查看了其他各种军事装备的生产情况，场地还是上次的那个简易机场。
不过不同上次的情况是，这边的机库基本上都建设完毕了，不像上次来看的那样，只有有限的几座机库。
根据姚子良的汇报，军用飞机的各个平台都已经生产出来了，但是所有的武器系统目前都是缺失的。
在这种情况下之所以生产出来，主要的目的就是测试这些军用飞机平台的空中机动性能，以及配套电子设备和雷达系统等侦查系统的性能。
对此，赵一表示理解，因为火力系统想要生产也不是一蹴而就的，就是建设生产线，原材料订购等一套下来，就需要不短的时间。
特别是赵一旗下的其他企业，之前就没有这方面的准备，所有的事情都需要从头开始做，就连导弹发动机，都需要星空动力公司重新研发生产。
虽然星空动力公司之前就有着丰富的发动机研发经验，更是有着火箭发动机的研发生产经验，研发生产导弹的发动机自然也不在话下。
但是毕竟所有的工作都是从头开始，特别是这种中短程导弹发动机，和火箭发动机虽然原理差不多的，但总归是有差别的。
而且按照星空动力公司的一贯作风来说，既然要研发生产一款发动机，当然是希望能够做到最好，至少也要做到同价位最好，这就更加需要时间了。
所以华夏军事工业公司这边建设相应的火力系统生产线，可能会在未来的一到两个月内完成，但是其他提供零部件的企业不一定就能够在如此短的时间内就能够供货。
虽然还面临着很多不确定性，但是既然华夏军事工业公司这边觉得年底前能够拿出成品出来，他觉得应该是八九不离十。
虽然很多东西需要从头准备，但是也有很多东西是这些企业原本就有的，批量生产暂且不提，至少能够提供实验用的配套组建出来。
这次赵一第一个看的还是上次的那批军用直升机，和上次不同的是，这次这批军用直升机已经装上了火控系统和武器接口。
因为未来他们使用的武器都会是自己企业生产的，那么标准就很好制定，这些接口也就可以提前确定下来，等到火力系统到位之后，直接安装就可以直接使用了。
看到这些大家伙，赵一本来还想要亲自驾驶到天上看看效果，结果被姚子良劝住了，理由也是非常的充分。
一是这批军用直升机虽然经过反复论证和试验，都觉得没有太大的问题，但是毕竟时间尚短，可能有些缺陷还没有暴露出来，安全性可能还有一点问题。
二是赵一没有相关驾驶经验，就这么让他自己亲自驾驶，万一出了问题怎么办，这个责任不管是谁都承担不起。
赵一之所以提出亲自驾驶，完全是一时兴起，被姚子良劝说之后，他只能是直接放弃了，而且他自己也觉得这个提议有点冒失。
可以说他现在的生命已经不属于他一个人的了，背后不知道有多少人还指着他生活，如果他出了意外，其他的不好说，但是一番动荡是免不了的。
特别是他的财富这么庞大，而且还没有子嗣或者其他直系亲属来继承，那么为了这些财富，这个动荡的波及面肯定不会小。
而且目前国家正处于复兴的关键时间段，这个时间段还需要他完成一些工作，就例如这些军事装备的研发生产，如果没有他的参与，进度就不可能这么快。
看完这批武装直升机之后，赵一又去了其他几个机库，里面分别停放了重型战斗机、轻型战斗机、战术轰炸机、战役轰炸机、战略轰炸机、军用运输机和空中预警机等。
这些军用飞机里面，有的完成度比较高，有的完成度就比较低，之所以生产出来，主要的目的是测试飞行性能的，其他的装备到时候再安装测试也不迟。
虽然这批飞机填补了国内很多空白，例如战略轰炸机和空中预警机，之前国内还是非常的薄弱，即使其他几方面的技术也是差强人意。
但是要说这批装备有多先进也不见得，因为他们的设计的目标就是按照世界主流军用飞机，所以赵一对此倒是没有特别的兴奋。
但是姚子良却是完全不同的一副心态，毕竟这些飞机如果真的服役了，那么我国的空军发展一下子就追上了世界主流空军的发展脚步了，可以说往前跨越了几十年时间。
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