第565章 造势
五姓七望，势力盘根错节。
如果想要一下子将他们全部连根拔起的话，势必会引起整个大唐的动荡。
所以，想要对付五姓七望，最好的办法，就是分化开来, 逐个击破。
别看五姓七望同气连枝，世代联姻，好的像是穿一条裤子似的。
但是，这七大豪族之间，其实同样有龌龊。
在对外的时候，看似很团结。
实际上, 他们内部, 仍然有竞争有争斗。
现在触了李愔逆鳞的，是卢家的卢勇。
所以, 李愔决定从卢家开始动刀。
李愔收集了一下卢家的主要生意，发现他们的生意，主要集中在以下几点。
一是车船生意，这里指的是马车和船只的出售。
整个大唐的车船生意，超过八成掌控在卢家之手，这里面的利润之大，可想而知。
二是货运，大唐的远程运输，卢家也占据了四成之多。
比方说，有粮商或者是布商，想要从外地运粮或者布匹到长安去，有两种选择。
第一种是自己组建车队，还要组建护卫队，一路护送到长安。
其实这一路上的花费，也十分巨大。
第二种，就是托运。找到卢家的车队或者是船队，只要交付一定的雇佣金, 卢家就能够帮他们将货物运送到长安。
当然了，并不限于长安，整个大唐境内，基本上任何地方都是可以的。
卢家有专门的车队，有专门的护卫队。
他们一次，通常押送一批庞大的物资，这样就可以将运输成本，降低许多，然后他们可以从中盈利。
甚至，就连朝廷征收的税赋，有时候都会交由卢家来做。
其实，火车的问世，就让卢家的生意，遭受到了一定的打击。
自从火车问世之后，火车沿途的运输，就比平常意义上的运输，不知快捷了多少倍。
而所需要花费的费用，也相对减少了许多。
而火车的问世，让卢家的生意大减。
但是，世家大族之所以为世家大族，就是因为，他们的底蕴无比的深厚。
在这种情况下，卢家竟然很快的就适应了新的规则。
他们开始渗透火车的货运，逐渐的掌控了火车的货运。
这样一来，他们利用火车，缩减成本。
利润非但没有减少，反倒是增加了。
当然了，对于铁路部门来说。
无论是谁托运货物，给的钱是不少的。
卢家掌控货运，一文钱都不会少给。
而他们只需要和卢家一家打交道就足够了，这是双赢的事情。
而李愔，原本想要暂时韬光隐晦，并没有想这么快去对付五姓七望。
因此，对卢家的做法，也是睁一只眼闭一只眼，并没有去针对卢家。
没想到，现在卢家居然如此不上道。
既然如此的话，那就休怪本王不客气了。
而卢家的最后一样生意，就是镖局的生意。
镖局，听上去和货运差不多，但是里面还是有所不同的。
货运运送的都是大宗物件，最起码要几车货物，甚至十几车几十车货物，才会选择货运。
而镖局，通常都是小宗贵重物件。
镖局，其实并没有后世的武侠小说里写的那么血雨腥风。
镖局的作用，类似于后世的快递。
当然了，当时也有官方的快递公司，也就是驿站。
当然了，官方的，就意味着价格贵，效率低。
而民间，多半还是会用镖局。
上面，就是卢家专营的三项生意。
当然了，作为世家大族，卢家的地产房产，不知有多少。
土地的产出，也是一笔十分可观的收入。
不过他们重点的收入，仍然在生意上。
而李愔，就决定从他们的生意下手。
首先，李愔决定先从他们的第一宗生意，车船生意动手。
至于第二宗和第三宗，李愔暂时还在筹备之中。
决定在筹备完成之后，再一击而得手。
李愔目前重点了解的，就是卢家的车船生意。
车，就是马车。
在自行车推出之后，马车行业，受到一定程度的波及。
不过，受到的冲击其实并不大。
一来是自行车的价格十分高昂，要远远超出马车的价格。
二来，自行车带不了太多东西。
人多了，或者需要携带货物，还是需要用到马车。
这个时代的马车，是双轮木轮马车。
其颠簸之剧烈，可想而知。
当然了，因为橡胶的推出，现在马车的轮胎都换成了橡胶轮胎。
颠簸的情况，得以缓解。
但是，橡胶可是掌握在中华商行手中的。
他们可以随时停掉橡胶轮胎的供应。
现在，中华商行就借故停止了对马车轮胎的出售。
这几年，因为橡胶产量的缘故，轮胎都是限量供应的，一时之间，卢家并没有在意。
而接下来，李愔开始在益州成立工厂，制作四轮马车。
四轮马车，乘坐起来，比两轮马车更加的舒适。
如果是运输货物的话，比两轮马车能够装载更多的货物。
而四轮马车装配轮胎的话，绝对是完爆两轮的木轮马车。
四轮马车一问世，两轮马车估计马上就会失去市场。
在中国古代，四轮马车一直都没有大规模流通。
当然，并不是没有四轮马车的存在。
不够那时候的四轮马车，并不能完成转向，需要用人力来抬，十分吃力。
而在西方，很早就流行四轮马车。
因为西方研究出一个非常巧妙的设置，就是前面两个轮子，和后面的两个轮子，在两根轴上，这两根轴中间用一根轴承连通起来。
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