在法国陪四位老人待了三天后，周方远终于回国。
回国第一件事就是回到北桐，把一大堆礼物丢给老爸老妈。
除了送给他们的那些礼物以外，剩下的，他们可以随便送人，周方远就不再多管了。
然后他来到远方集团总部，见到了早就预约好的赵绪真。赵绪真此人，是他之前花大价钱挖来，准备给新成立的远方汽车当总经理的。此人之前在某车企当副总，此时正处于名不见经传的阶段。但作为重生者，周方远很清楚，此人在未来，会成为那个车企的老总，代领手下的企业，不仅连续突破多道技术难关，还带领车企转型成功，未来，更是在国际国内市场上，拼杀出了一片天地。
当然了，如此成就，只靠他自己肯定是不行的。
但正所谓火车跑得快全靠车头带，一个优秀的领导者，起到的作用是非常巨大的。
所以周方远看中了他，花了大价钱，将其挖了过来。
赵绪真当然不知道未来的自己会何等牛啤，当他接到远方集团的邀请的时候，整个人都是懵逼的。
他所在的车企，如今只是一个小企业，生产的汽车才刚刚出省，辐射全国都不可能。而远方集团呢，却是国内数的上号的大财团，资产早就过千亿了，更是在国外打下了好大一片江山，如今正是炙手可热。不知道有多少人想要进入远方集团而苦于没有门路，他却突然接到了对方的邀请。
最初，他还以为是谁在跟他开玩笑，可当对方直接派人来接他的时候，他才知道这不是开玩笑。
见到赵绪真的时候，这人穿着一身利落的西装，文质彬彬的，一股书生气。
但周方远看过他未来的照片，这人别看现在书生气，下车间的时候那也是撸起袖子就能干的人，绝对不是外表这样文静。
两人谈话持续了一个多小时。
当周方远告知赵绪真自己已经收购了世爵部分股份的时候，赵绪真那个激动啊。不过他很快就反应过来，询问是否已经将世爵的一些技术专利拿到手。而当他得知世爵方面提出的过分条件后，很是义愤填膺，同时也有些失望。做汽车的，但凡是真正对这个行业有爱并且比较了解的人，就没有人不清楚各大车企所拥有的独特技术。
比如说宝马研究操控，宝马车最大的优势是非常棒的操纵性，宝马前后1:1的重量比，让宝马有着非常好的平衡性。尤其是宝马车的底盘，基本都是独立后悬挂，而且还是5连杆，配置远高于同级别其他车型。
比如说奔驰研究豪华，“开宝马坐奔驰”，意思就是说宝马操控好，开起来最舒服；而奔驰则在豪华舒适性上，做到了极致，乘坐奔驰就是一种享受。
奥迪研究车灯和科技，世上有两种车灯，一种是奥迪车灯，一种是其他。这个地位一般人还真撼动不了。内饰科技感十足，驾驶室满满的液晶显示屏，让人有种置身科幻大片的感觉。
沃尔沃专注研究安全性，沃尔沃所有车型均标配动态稳定和牵引控制系统、头颈部保护系统以及城市安全系统，这些技术保障进一步巩固了沃尔沃车型的安全性能。当然如今沃尔沃已经在行人保护、预碰撞等主动安全上下功夫了，在沃尔沃Sity Safety城市安全系统的加持下还会撞车？那除非是你故意撞。
本田研究发动机，本田拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业，其研究出来的发动机被誉为“全球梦”发动机。买本田发动机送车子，这句话说的不错。他的发动机输出非常的惊人，本田的每一台动力都是非常猛，加速很快，就拿他的神车GK5来说，其百公里加速仅需9.3秒。
当然了，各大车企还有很多其他独特的技术，这里只是随便举几个例子而已。
世爵也算是汽车名门了，虽然不显山不露水很是低调，但作为荷兰“国宝”，怎能没几把刷子？比如说他们生产的跑车全部为手工打造，具有独特的轻量化车身，采用大排量中置发动机，后轮驱动，多项指标采用F1标准，拥有惊人的性能参数。另外，世爵的定制车在全球来说也是首屈一指，他们的外形设计能力极强，售后服务也冠绝全球。
总之，世爵有一些技术，是他们自己独创的，而且是拥有专利的，其他车企想学都学不来的那种。
如果能拿到手，自然对即将成立的远方汽车有诸多好处。
所以一听技术没入手，赵绪真有些失望。
周方远却笑了笑。
“不用着急，我已经开始收购他们更多的股份了，等我拥有了控股权，这些技术就都不是问题了。”
控股权？
不，周方远现在甚至已经不满足于控股权了。
他就是要全资收购，甚至是恶意收购，既然世爵高层给脸不要脸，那他也就不会在乎那么多了。荷兰政府又怎样？“国宝”又怎样？世爵在前世又不是没有破产过，也没见荷兰政府跳出来帮忙啊。资本主义国家就是这样，经济很是自由，对于企业的盈利或者破产，除非是那种关系到国家根本的，否则政府一般不会出手，只会坐视不理。
毕竟世爵集团又不是荷兰的支柱产业，最多政策上扶持一下了不起了，你要扛不住破产了，那也不会有人管。
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