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微风小说 >> 穿越1480之新世界 >> 第77章 北上(19)

第77章 北上(19)

说回宋洲朝贡使团。一行人在金陵呆了七日,受到礼部官员的浓重接待,拿到签发文书后,由兵部派卫所兵丁护送众人前往京城。

北上之路自然要走京杭大运河,使团及大明护送队伍共计两百多人,乘船走西水道入运河。第一站便是扬州。

明代的南北大运河,北方从大通桥起,南方到达杭州,全长共3000余里,分别由大通河、白漕、卫漕、闸漕、河漕、湖漕、江漕、浙漕联组而成,总称之为漕河。

运河漕运最初目的是用于漕粮调配、收缴、发送、押运、下卸、进仓储备等,但随着明中后其商品经济的发展,社会市场行为的日益增多,南北物资交流的需求积增,漕运一方面带动刺激了运河沿岸商业的发展,另一方面,漕运本身也越来越商业化。

眼看漕船私带货物的情况愈多,朝廷见禁不住,转而主动明确允许漕船北上时,可以附带一定的货物,漕船南返时允许载客运输。

漕船所带货物数额日益增长,贸易日趋活跃,运河沿岸因此兴起了很多商业城镇。如通州、直沽、沧州、德州、临清、滕州、徐州、淮安、扬州等。南方的丝绸、茶叶、糖、竹、木、漆、陶瓷等源源不断运往北方,北方的松木、皮货、煤炭、杂品等也不断由运河南下。

连接徐州蔺家坝—淮阴—扬州邗沟的苏北运河(湖漕),纵跨徐州、淮阴、扬州等11个县市,沟通了微山湖、骆马湖、洪泽湖、高邮湖等水系,是南北运河运输的重要河段。以此可以看出,扬州的地位不言而喻。

“春风十里扬州路,卷上珠帘总不如。”外务部干员口中念着诗词,饶有兴致地打量着运河两岸风光。

“真是好雅兴呀!”付成勇说笑着,按下快门,给外务部干员来了张特写。

“成勇老弟,可别拿我开玩笑。”外务部干员赶忙拿手挡脸。

付成勇:“老哥放心,只是留做纪念,等回迎日城洗出来,我亲自将照片送你。”

外务部干员千叮万嘱“”“这还差不多,可别把我的照片登到论坛里。”

“有这么多珍贵的历史照片,谁还会在乎你这张老脸,光一个太监汪直就比你帅多了!”付成勇打趣。

付成勇将在会同馆偶遇汪直的事与外务部干员讲了讲,他听后也感到异常疑惑,大量有记述的历史资料是穿越众仰仗的金手指之一,如今出现时间线偏差,让其收起了轻视之心,告诫自己行事要更加谨慎。

官船行入一道闸关,闸关上有官兵设卡收税,一众驳船等待官员核实船只大小,缴纳完税钱,才统一放行。

和现代人想象的船只通闸情形不同。为了解决漕运问题,官府出台了严密的规定用以改善漕运现状,比如说“浅船用水不得过六拏”、“启上闸即闭下闸,启下闸即闭上闸”、“冬闭春启,蓄水以待运船”等,因此,时人以“一闸走一日,守闸如守鬼”来比喻当时的航运政策。

官员小吏以此为手段,故意刁难驳船,你不给孝敬钱,就让你的船一直等着,种种牟利手段,让商人苦不堪言。

打着官旗的官船在与把守官兵交涉后,优先通过。驳船上焦急等候的商人见其一幕,眼里流露着羡慕。

通过闸关后,官船进入扬州地界,众人将在扬州城驿馆休整一晚。

提到扬州自然要讲桥,唐时有诗云“二十四桥明月夜,玉人何处教吹箫”,到明代时,扬州城内的桥还是很多的。其中小市桥、迎恩桥、开明桥、通泗桥、太平桥等五座横跨小秦淮河,河边之繁华,与南京的秦淮河也差不了多少。

做为外邦人,使团一行人不得在扬州城里随意闲逛,这让付成勇深感遗憾。

短短歇息了一晚,第二天天亮,众人随船再次出发。

过邵伯湖、高邮湖相近河段后,航道越来越难行,船帆、船桨、纤绳时常转换,官船航行速度也越来越慢。

听着运河两岸启程的出船号、推船号、起锚号、拉蓬号、撑篙号,行驶的摇橹号、拉纤号、扳稍号、扯帆号,停船的下锚号、拉绳号,这些号子声或粗犷简朴、或苍凉雄劲,让付成勇感受到了运河百姓的智慧与艰辛。

位于旧黄河道、淮河、洪泽湖、运河交汇的淮安是大明运河交通的枢纽。因黄河泥沙不断淤积,黄河水时常倒灌流入运河与洪泽湖。

历经洪武、建文、永乐、洪熙、宣德五朝,任右军都督签事、平江伯的陈瑄于淮安实地考察后,理出了一个治理方案:“自淮安城西管家胡,凿渠二十里,为清江浦,导湖水入淮,筑四闸以时宣泄。又缘湖十里筑堤引舟,由是漕舟直达于河,省费不訾”。

朝廷采用了这个方案施工,完工后,江南漕舟北上由此直接入淮。

抵达淮安后,为安全起见,使团众人在码头镇换船。

行途中,付成勇无意看见一群官差驱赶河工充当夫役,疏浚运河河道。

大明征调河工,人数以万记,且一些夫役并非临时,而是常设。据明弘治《漕河图志》记载,“漕河夫役,在闸者,曰闸夫,以掌启闭;溜夫,以挽船上下;在壩者,曰壩夫,以车挽船过壩;在浅铺者,曰浅夫,以巡视堤岸、树木、招呼运船,使不胶于滩沙,或遇修堤濬河,聚而役之,又禁捕盗贼;泉夫,以濬泉;湖夫,以守湖;塘夫,以守塘;又有捞夫调用无定;挑港夫,征用有时。”

河工们有家有口,此次当夫役,不知何时才能返回,家里一下失去主要劳动力,妻儿老小不知由谁赡养。有河工双膝跪地,恳求免除这趟劳役,但官差见此不为所动。按理说这样的杂役,朝廷会支付工钱,但经官员的手,层层盘剥之下,落入百姓口袋中的能剩几个铜板。

此刻,付成勇才体会到“兴,百姓苦;亡,百姓苦”的真正含义,他已没了当初入泉州时的天真,对穿越众协力建立的新世界,无比认同。

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