大楚帝国里有不少的海上贸易公司，而他们很多都有着武装商船，这些武装商船他们在帝国控制的沿海时，自然是帝国的合法海商！
但是一旦离开了帝国所属的沿海区域，也跑出了帝国海军进行巡逻并保护的航线后，你就很难说他们是海商还是海盗了……
当他们看见其他国家的商船，，并觉得有机会拿下来的时候，他们就会撤下大楚帝国的黑龙旗，换上一面骷髅旗……直接化身海盗！
这是这年头海商贸易的一部分，海盗和海商不分家！
哪怕是大楚帝国官方也很难改变这种大环境下的客观规律。
所以大楚帝国里出海贸易的时候那也是开着武装商船过去的……驾驶着无武装商船出海贸易，那基本都是上门送死。
既然无法禁制，那么就只能约束，并且把他们掌控在手里了。
为此，帝国甚至还专门颁发了‘海上贸易自卫法’，通过法律的方式直接许可了出海贸易的武装商船，装备并在外海使用包括舰炮在内的武器进行自卫的权限。
不过这些武装商船都需要进行备案注册，同时这些武装商船，遇到海军征召作战的时候，也必须无条件服从。
此外在这个征召武装商船的条款里，还有一条细则比较有意思，为了鼓励被征召商船的水手的作战士气以及补偿他们的损失。
在战争期间被征召的武装商船，在作战的过程里，所缴获的战利品归属该武装商船里的所属公司、船长以及水手们按照一定比例分配，不用和海军那样把战利品上缴。
然后……这个征召，除了军方直接征召外，武装商船还可以自行申请征召。
这两者的区别就是，军方直接征召的话武装商船的行动就必须在海军的命令下进行，而主动申请的征召，可以自由活动并选择时机打击敌人！
主动申请在遭到海军直接征召外，则是直接升级为临时性的直接征召，需要无条件听从海军的作战命令，而临时征召结束后，又可以自由行动！
这一点很有意思！
也正是因为这一点，大楚帝国的每一艘武装商船，都申请了主动征召……
目前来说，帝国的所有武装商船，都可以自由的袭击东掳的商船乃至沿海港口，所有缴获归属他们自行分配不必上缴！
大楚帝国的庞大登陆舰队里，就有不少这种被征召来的武装商船，登陆袭击的时候，海军在前头吃肉，他们在后头跟着喝汤，赚多赚少就看运气和勇气了。
只不过，这些主动征召的申请，只局限于武装商船，普通商船没这个资格。
而武装商船的审批也比较严格，对武器装备的审批更为严格。
只有经过了严格的审查，才能够拥有武装商船。
目前除了帝国内的三家官方资本全资所有大型海上贸易公司外，此外只有十多家贸易公司的武装商船获得了装备许可。
而这十多家贸易公司，其实也都有官方的股份。
至于普通民间海上贸易公司的商船，虽然也能装备武器，但是基本只局限于轻武器以及中小口径的火炮，距离武装商船这种层次还差了一些…
武装商船毕竟是一种武装力量，而大楚帝国不允许任何一支武装力量游离在官方掌控之外，如果有，要么收编要么消灭！
因此哪怕是在提倡海上贸易的大楚帝国里，也不是所有人都能开着配属大口舰炮的武装商船出海贸易，只有官方背景的海上贸易公司才行。
当然，帝国并不限制普通商船的贸易行为，一定程度上安全也能得到保障，只要你老老实实在帝国本土近海航线里跑商，那么安全是没问题的。
跑远海的话，也可以跑帝国海军的几条固定护航航线，比如去扶桑的几个港口或者去南洋的几个港口，帝国海军在这些固定航线里会定期巡逻并护航，你可以直接跟着海军的巡逻舰队一起出海，让海军给你当保镖，安全的很。
至于你非要带着火枪和轻型火炮，跑去帝国海军控制之外的海域……那么也任由你自己折腾。
实际上，很多无法获得装备大口径舰炮的民间商船，在帝国海域里老老实实，但是只要一出海，立马就暴露本性了。
很多会在某个偏僻小岛或者是其他势力控制的港口里安装大口径火炮，然后继续去陌生海域做生意或干脆当海盗去了……
回国之前，跑到马尼拉或某个偏僻小岛把火炮卸载存放，或者情况情急的话直接往某个荒滩甚至是海里一扔，谁知道他们之前出去客串了一会海盗，船上的货物不是采购来的，而是抢来的啊！
海盗这东西，对于这个时代的大海来说是常态，甚至本来就是航海时代里的重要一环。
哪怕是大楚帝国这边也无法避免。
但是在罗志学看来，这些都是暂时的！
海盗的存在，是因为海军的战斗力还太差，战舰的战斗力还差了点，还大范围的海域控制n能力太差。
等到了战舰的战斗力越来越高，同时技术门槛也越来越高，那么海盗这种东西自然也就慢慢消失了，就算还存在，那么也只是无伤大雅。
现在嘛，罗志学也管不了其他地方的海域安全，只能是管帝国近海的海域安全以及几条对帝国而言非常重要的海上贸易路线的安全。
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