“孝利姐，还是你来主持吧，OPPA们实在太不靠谱了~！”李孝利已经出头了，其他女艺人们的士气就受到了极大的振奋。宋智孝也是能来事的女人，于是马上就顺着这股气势，在李孝利身后又拱了一把。
“大家都没有意见吧？”一边问着，一边用眼神巡视着，和无挑成员们依次对过眼之后，李孝利就很轻松的获得了临时主MC这个职务。
既然拿到了主MC的权利，那自然就不能浪费。想着现在是在拍摄综艺节目，于是李孝利也就少了许多顾忌。上任之后的第一件事，就是大咧咧的排除异己，安插自己的亲信。
“智孝啊，你坐到我身边来，给我帮个忙。”先是招呼了宋智孝，然后又把Uee也拉到自己的身边，一左一右，加上李孝利自己，她们就将镜头中三个最关键的位置都占上了。
宋智孝主持过音乐节目，而且又是《RunningMan》里的固定成员，不论是主持功力还是艺能感都不错，李孝利将她安排成副MC还算说得过去。可Uee呢？她可没有多少经验。看到李孝利让Uee占了一个这么‘关键’的位置，无挑成员们就有些不能认同了。
“怎么？有意见么？难道你们讨厌Uee？”一看无挑成员们的表情，李孝利就知道他们想要说什么，不等大家开口，她就先堵了一句。貌似是还没有尽兴，李孝利又接着说到：“你们就不怕AfterSchool的粉丝们去你们的个人主页造反么？”
“嘿嘿，说不定还有人会很开心呢，一下子多了那么多的访问者。”宋智孝果然给力，马上就接着李孝利的话之后又扔出了一个炸弹。
Uee本人的表情有些紧张，而且也没有说话。不过架不住她旁边的那两个大姐实在太给力，无挑成员们根本就还没有来得及开口，就不得不承受了一记‘骷髅炸弹’。在这种情况下，只要不被继续攻击就是万幸了，无挑成员们哪里还有多余的精神去抗议什么。
当然，李孝利也并不是一味的强势。说到底，她的年纪总归是比朴明秀和郑俊河小了不少，一两次的顶嘴还可以算是豪爽，次数多了那就是没礼貌了。
精明如李孝利，当然不会犯那样的错误。所以，在接下来的时间里，她又对无挑成员们说了些好话。
朴明秀的性格最直接，哄起来也容易，顺着毛摸上几下，他就不会再闹腾了。
郑俊河就更不用说了。连无挑成员们那么没诚意的话都能哄得好大胖，那李孝利这个女人哄起来就更容易了，摆出笑脸，说上几句恭维的话，郑俊河马上就嘿嘿傻笑起来。
哄好了两个大哥，郑亨敦、卢宏哲、哈哈、吉几人自然也就不会再跟着闹腾。把情况整理好了，李孝利这才开始了主持工作。
“在石OPPA和景元在一个小时之前就已经出发了，现在还在比赛途中，而我们这些随队的后勤部队，也在赶往维多利亚的途中，今天晚上，大家将在那里的营地汇合。”
“在石OPPA和景元出发的情况，大家都看到了，先来说说感想吧？明秀OPPA，你年纪最大，你先说吧？”
因为《家族诞生》里的出色表现，李孝利在09年SBS的演艺大赏颁奖典礼中拿到了大赏。不过，要注意的是，李孝利并不是自己一个人单独获奖，而是和刘在石一起共同受赏。
也就是说，如果没有刘在石的帮衬，光凭李孝利一个人的表现，或许就无法拿到这个大赏。
虽然让人有些尴尬，不过这也是事实。现在就能看出来这一点，李孝利的主持看起来似乎很流畅，但是于刘在石相比，就还是缺了点火候。主要就是没有把气氛控制好，带上了一些照本宣科念台本的感觉，让人会觉得有些生硬。
把节目做好，是每个艺人的义务。而且对于无挑成员们来说，这一点更加重要。
为了节目效果，无挑成员们很配合做出了呼应，一个个的接受了李孝利的提问，用带有个人特色的方式做出了回答，然后又‘有限制’的加入了一些喧闹，场面就一下子变的热闹起来。哪怕李孝利的主持功力有些生涩，有了无挑成员们的配合之后，现场的气氛还是维持在了很不错的水平上。
“要说到担心，我最担心的就是在石OPPA了。也不知道他能不能安全的跑完全程啊。”说着说着，话题不断变化，宋智孝先是接着其他人的话说了几句，然后又有些突然的提出了自己的担心。
宋智孝这么一说，大家也就产生了同样的想法。刚才聊的是出发时的场面，所有人就都只有兴奋和激动的感觉，现在安静下来，就不可避免的有些担心刘在石和李景元了。
达喀尔拉力赛到底有多艰难，目前来说，大家还没有实感。不过，这并不代表一无所知。以往每届比赛都会有很多资料留下来，大家在做准备工作的时候可没有少了解。
2000年的事情就不说了，单来看看2000年之后在达喀尔拉力赛上发生的各种悲剧。
2010年一位28岁的阿根廷妇女被冲出的汽车组赛车撞倒身亡；2009年，49岁的法国摩托车手帕斯卡－特里(PascalTerry)在第四赛段身亡，死因是肺水肿引起心脏病突发；2007年，摩托车组车手奥比约克斯在第14赛段离终点还有15公里的地方因心脏病突发身亡，南非的车手西蒙(ElmerSymons)在比赛中不幸坠车身亡；2006年1月13日，一位10岁的非洲儿童在穿越赛段经过的道路时被汽车组的402号赛车撞倒身亡，1月09日，来自澳大利亚的车手安迪－科尔德考特(AndyCaldecott)因遭受致命的颈部受伤而身亡；2005年，佩雷斯在车祸后去世，梅奥尼猝死，两名比利时摩托车手身亡，5岁女孩车轮下丧生；2003年，法国籍导航员布鲁诺－考维与尼伯特所驾驶的赛车与巨石相撞，考维当场死亡；2001年，第一赛段中，一名途经的民用车辆与一辆拉力赛运输车相撞，民用车司机当场身亡。10天后，机械师维尔格内斯死于一次撞车事故。
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