美国卡特方程式锦标赛？在看到这个名词的时候，除了那些到过美国或者对赛车运动极度了解的资深车迷们以及专业的汽车媒体从业者之外，所有的人几乎都满头雾水的疑惑不解：世界上还有这么一项方程式比赛吗？在美国很出名？怎么自己之前从来都没有听说过这么一项比赛？
嗯，确实，因为国内的汽车运动因为国内独特的情况而起步较晚，国内的车迷们对世界赛车运动的了解相当的有限，除了F1和世界汽车拉力锦标赛之外，不说埃及法老杯、南非拉力赛等这些几乎和中国八竿子都打不着的补赛，也不说香港和澳门房车赛，就算是大名鼎鼎的宝马方程式和日本D1比赛这些在亚洲各国赛车运动当中非常著名的赛车比赛都没有听说过。
赛车运动在国内的起步太晚，国人听说过的世界性的汽车大赛实在是太少了，如果不是艾丽丝雪豹车队连续在达喀尔拉力赛上取得骄人的战绩，估计绝大多数的国人现在对达喀尔拉力赛这个世界上以最辛苦最严酷而著称的拉力赛都没有听说过。
这倒也怪不得国内的车迷们少见过怪，毕竟中国的汽车运动走向民间才有几年的时间？老百姓有自己的闲钱能够买辆汽车才几年的时间？
不过既然老百姓们对这项比赛不是很清楚，那媒体们就有义务将这项比赛的所有情况都给抖搂出来：这也关系到自己的“前程和钱程”不是？
美国卡特方程式锦标赛的所有相关资料全都被媒体们给翻了出来：相比于跟枯燥的方程式差不懂的F1赛事而言，美国人的卡特方程式锦标赛的赛事更激烈、观赏性更高、车迷的参与程度更高、参加的车队也基本上都是参加F1比赛的那些车队，而在主要的技术参数方面，卡特方程式赛车的性能一点都不比F1赛车低，有些方面甚至还要高！
一个全新的赛车比赛呈现在了国人的眼前。
在看完了这些资料之后，国人才恍然大悟，大有大开眼界之感：哦，原来除了F1之外，世界上还有着这么一项不弱于F1的赛事啊。
美国人是够牛，楞是不理F1，自己玩自己的卡特方程式，而且看他们玩的，还非常的出色，日了，自己怎么就不知道世界上还有这么一项牛逼的汽车比赛？艾丽丝集团也真是，居然已经开始在美国玩卡特方程式了？
抱有这个想法的家伙立刻懊恼的拍拍自己的脑袋：日了，忘记人家艾丽丝集团自己本身就是美国的公司了，难不成人家自己家的游戏不玩，还要跑到外面去玩别人家的游戏去？笨哪！
这导致的直接后果就是美国的卡特方程式锦标赛在中国车迷们的知名度急剧的上升。
这个无意之中的意外之喜，让正在为卡特方程式开始逐渐的走下坡路、怎么想全球范围内推广卡特方程式锦标赛的幕后老板们喜上了眉梢：乖乖，老子怎么就没有想到通过艾丽丝集团来在中国宣传一下自己的这项赛事呢？真是猪脑子！
如果再不抓住这个天赐良机，这些家伙也就相当于白活了这么多年了！你们可以笨，但请不要在关键的时刻给咱们出生在资本主义国家的资本家门丢脸。有了艾丽丝集团这次免费的敲门砖，这些家伙自然知道自己应该怎么做才算是比较合适。
而与此同时，艾丽丝集团居然参与了美国知名度最高的三大汽车赛事之一：NASCAR赛事三大指定车型之一的福特雷鸟赛车的研发工作的事情，也在这个时候被福特汽车集团给抖搂了出来。
现在任何和艾丽丝集团有关的消息都是热门的消息——前提是只要不是负面的消息就成——这项赛事在美国的热门程度自然也就被热心的媒体记者们给翻了出来：这项赛事，在美国也牛逼的很啊。
至此，在上面有意无意的暗示下，接连大半个月的对艾丽丝集团的宣传，国内的民众算是彻底的沸腾了起来，之前所有关于艾丽丝集团不利的谣言全都不攻自破，老百姓又不是傻子，现在已经是广开民智的时代了，不是以前那“民可使由之，不可使知之”的时代，老百姓的民意虽然可以被引导，但并不代表他们没有自己的想法，到了现在这个时候，之前的事情到底是个怎么回事，老百姓的心中自然就有了一个自己的评价：开玩笑！能够同时参与这么多的大型国际赛事，艾丽丝集团的实力还能够差的了？
通过这么官方、民间和艾丽丝集团联合打出的一系列的组合拳之后，这件事的影响总算是彻底的淡化了下去，借着着这次这个危急，艾丽丝集团一连串的宣传手段，艾丽丝集团在国内的市场占有率不但没有下降，反而在最新的统计数据当中还上升了一些。
艾丽丝集团这次也不知道算不算的上是因祸得福。虽然张岚一点都没有想着这样的“福”再来一次的意思。
但虽然时间已经过去了半个月，而且上面的老头子们扔出了这么一连串的办法来给张岚的心头灭火，张岚却没有在这件事上就此打住的意思，已经郁闷了半个月的张岚到现在依旧在郁闷：娘希匹的，这家伙给老子的这一棒槌实在是太让人被动了，的亏还是这个时候，如果是几年以后，那老子还不得被动死？这次如果不彻底的打消了某些家伙心里头的那侥幸念头，那以后还不定再给自己惹出来什么麻烦呢。
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