就是这个家伙让他们很是被动。
波音的民用飞机贸易，不管是国内公司，还是国际市场，都得经过贸易公司。普惠公司的发动机进入民用市场的时间不长，主要就是开发军用发动机。他们是通用飞机系统公司在美国最大的竞争对手。
双发几乎为每笔订单都是争得头破血流。
但是通用有着其他的业务利润来补贴他们的发动机研发，而普惠公司却是专门的推进系统设计制造公司，在研究经费来源上面根本就为无法跟通用比。
再加上波音飞机贸易公司负责人的态度倾斜，对于他们更加不利。
“中国人如果搞出了他们迫切需要的飞机，然后下一步肯定就会向着航空发动机的技术进军，一旦他们研究成功，不仅我们将会失去庞大的中国市场，你们同样也会失去！”被布莱克尔弄的无法回答，好一阵子，乔恩.卡森才阴沉着脸色说道。
“中国人搞出飞机发动机？呵呵，七十年代开始，他们就从英国引进了贝斯军用以及民用发动机，现在他们能够生产吗？即使他们能够搞出发动机，对于我们来说，有关系吗？我们的普惠公司到现在，卖了多少发动机到中国？”布莱克尔一脸微笑地说道。
中国人搞出发动机，他们最终也不过是失去中国市场。
现在他们可是在中国市场上根本就没有丝毫的市场份额。中国天空中飞着的民航客机，可都是来自通用以及英国罗罗公司的发动机，而中国的军用飞机，则是使用北极熊的发动机。
再说了，即使中国真的研发出来，他们跟中国的客户形成了良好的合作关系，也不会全部失去中国的市场份额。
中国的大飞机项目，可是由一个私人老板控制的。
私人老板可不向中国政府那样，他们最为看中的不是面子，而是利润。
这是普惠公司的发动机进入中国市场最好的机会。对于中国搞大飞机项目的这个年轻老板，全球都有着详细的报道，很多人认为这个年轻人是跟中国其他的私人老板一样靠着政府扶持而发财的，但是深入分析过这个年轻人发家的道路，普惠公司的董事会并不这样认为。
为了公司的发展，他们甚至不惜得罪波音公司。
反正在欧美市场，他们的发动机还是非常有名气的，一般都是客户选用，而不是向中国政府采购那样，被负责人左右的机会非常大。
而美国军用飞机采用什么发动机，并不是由飞机制造商说了算的，而是由美国后勤装备技术部负责。
所以，得罪波音公司也无所谓。
更何况，得罪波音民用飞机贸易公司不代表得罪波音高层。
“董事长，咱们这样做真的好吗？”布莱克尔跟乔恩.卡森之间的谈话不欢而散，他的助理则是非常担心。
“有什么不好的？中国的经济发展势头并没有减缓，而且他们国内现在大力扶持房地产开发，再保持十多年的经济增长那是没有任何问题的。中国人腰包鼓起来了，出行乘坐飞机的人也就多了起来，要不然，中国的那个年轻人会傻得往这个需要几十年才能够收回投资的行业砸入上百亿美金？”布莱克尔笑着说道。
“我觉得乔恩先生说的没错，没有咱们的发动机，中国人根本无法造出能够飞上天的飞机！”助理显然也是对中国没有什么好感。
“没有咱们的发动机，还有欧洲的发动机！咱们不卖，英国人会傻得不卖？也就只有这些目光短浅的公司会干这样的事情！”布莱克尔一脸的嘲讽。
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