山西和大同这里情形不同，特别是大同，长期为军镇，境内多卫所少州县，所以文气不足，士绅力量薄弱，这样的情形之下，也只得由地方官揉搓。
说话间车辆到得马府门前，两人先后走下车来。
一时间两人还不得动弹，久坐车中，这两轮的车空间甚小，一人坐还好，只是颠簸，两人为了说话挤在一车里，腿脚不得伸展，下来之后，赶紧伸腰捶腿。
这时车夫叫道：“咦，马老爷这里的车可真好看。”
两个商人顺着车夫指的方向去瞧，果然看到马超人府邸外拴马石的方向停了一辆马车。
车身是黑漆，椭圆形状的车身，两侧有琉璃烧制的窗子，大块的琉璃闪烁着绿色的幽光，车身被架的很高，车门下有几层踏板，需得踩着踏板方能上车，车身前头是高高耸立的座位，料想是车夫的坐处，车身下也是两轮，但车轮比普通的中式大车的车轮要大的多，在车身前则是大约只有一半大小的一对前车轮，四轮马车就显得比普通的大车要大上许多，也气派的多。
两匹枣红色的骏马被挽套在车身前头，正在低头吃着筐子里的干草。
马府的车夫正在给车身两侧挂着灯笼，挂了两盏灯笼后，估计可以勉强走走夜路。
这马车当然是和裕升所出产，虽然不论是车窗还是灯笼，其实都不大符合张瀚的想法，如果两个窗子是玻璃窗，马车前悬挂的是煤油灯，那就大抵和他印象中的维多利亚时代的英国差不多的感觉了。
玻璃问题没有办法解决，暂时也不可能设一个专门的部门，买倒是有得买，但价值很高，而且运输不易，张瀚感觉不值。
好在中国有烧制琉璃的传统，这东西当然不如玻璃透亮，从车里望外看只能看到迷迷糊糊的场景，不过这样也足够了，传统的中式两轮车有的根本就没有窗子。
从车身流线型来说这种定型的两轮载人马车也很漂亮，并且十分华贵。
从车后到前腰的中间饰着银线，有一些小的装饰物，在车身前方的一些部件是铜制，把手和一些部件则是镀金。
这就很难得了，总之在众人眼前，这辆车漂亮的出奇，华贵的出奇，简直不象是民间用品，叫人第一时间直接连想到皇家器物。
好在皇帝不怎么坐车，官员也是不坐车的，不然的话马超人都未必敢用这样的车，毕竟看着太漂亮，太招风了一些。
蒋大临和张彦宏尽管有事前来，也是忍不住在车前后转了好几圈，两人还打开车门，坐了上去。
“座位好象有弹力啊。”蒋大临道：“感觉很软，倚着很舒服！”
张彦宏道：“对座各两人，能坐四人，挤挤能坐六七个还不怎么挤，真是了不起。”
车身很大，这导致车厢内的布局也很从容，在同时间的欧洲也有大量的载人客运马车出现，并且是有不少前后大四轮的大型马车，一次能坐十来个旅客做长途的旅行。
和裕升的这辆车，内里空间留的大，座椅设计是人可以斜躺而坐，腰部有支撑，腿部下有弹簧，可以把腿担着，腰腿不必用力就能坐的很舒服，空间又大，蒋大临和张彦宏两人对坐着都感觉并不挤，两人的座位边上还有把手，可以把手放在上，真是要多舒服便有多舒服。
在两人腿部又感觉一阵温热，踢开布帘一看，里头有两个升着火的云铜火盆，炭火烧的正旺，车里自是十分暖和。
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